У Середземному морі рано-вранці 3 березня спалахнула пожежа на російському газовозі Arctic Metagaz, яка перевозила санкційний зріджений газ
В акваторії Середземного моря спалахнув російський танкер Arctic Metagaz для перевезення зрідженого природного газу. Інцидент стався в ніч проти 3 березня, коли судно знаходилося між Лівією та Мальтою, передає DROBRO. Про пожежу повідомив один із перших морський OSINT-аналітик H. I. Sutton.
“У Середземному морі спалахнув гігантський російський танкер для зрідженого природного газу Arctic Metagaz. За деякими даними, в нього потрапив безпілотний катер. Незалежно від того, чи це пов’язано з Іраном чи Україною, наслідки для військових дій так званої Росії будуть дуже серйозними. Я припускаю, що корабель повністю знищений”.
Інформацію про НП підтвердив спеціалізований ресурс gCaptain. У соціальних мережах вже з’явилося відео, на якому, ймовірно, зафіксовано російський газовоз, що горить.
Офіційного підтвердження цим заявам поки що немає. Представник грецької компанії Diaplous Group, яка спеціалізується на питаннях морської безпеки та управління ризиками, підтвердив журналістам факт спалаху.
“Ми можемо підтвердити, що це сталося, проте додаткових подробиць у нас немає”, – сказав він журналістам.
Згідно з даними сервісу відстеження суден, 18 лютого Arctic Metagaz прийняв вантаж ЗПГ на плавучій установці зберігання Saam, після чого обігнув Великобританію та Іспанію та увійшов до Середземного моря.
Увечері 2 березня судно припинило передачу сигналу на виході із виняткової економічної зони Мальти. Сервіс Flightradar24 зафіксував у цьому районі патрульний літак ВМС Туреччини ATR 72-600, який здійснював кругові маршрути. Це може свідчити про моніторинг ситуації регіональними структурами безпеки.
За даними видання Naftemporiki, близько 4:00 за місцевим часом судно могло зазнати удару, після чого сталося кілька вибухів. Ці відомості на даний момент офіційно не підтверджені.
Arctic Metagaz входить до приблизно 12 танкерів, задіяних у транспортуванні газу з проекту “Арктик ЗПГ-2”, який має стратегічне значення для російської економіки і використовується для обходу західних обмежень. За інформацією української розвідки, частина рейсів здійснювалася із застосуванням спуфінгу, тобто передачі спотворених даних автоматичної ідентифікаційної системи, що порушує норми міжнародного морського права. І сам проект “Арктік ЗПГ-2”, і Arctic Metagaz перебувають під санкціями США та Європи.
Інцидент у Середземному морі може стати серйозним ударом по логістиці постачання російського санкційного газу та посилити тиск на енергетичні схеми Кремля, які й без того перебувають під пильним контролем міжнародної спільноти.